La solicitud se centra en aprobar vigencias futuras de 2025 y 2026, de lo contrario, se perderían los avances de este año, según la advertencia.
Una advertencia hicieron en la mañana de este jueves 21 de noviembre los integrantes de la veeduría ciudadana del aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla por millonarios recursos pendientes.
La Veeduría Ciudadana ‘VC – Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz que presta sus servicios a la ciudad de Barranquilla’ envió una solicitud al Ministerio de Hacienda y al Departamento Nacional de Planeación (DNP).
El pedido se central en aprobar, “con carácter de urgencia”, las vigencias futuras de 2025 y 2026 de los recursos apropiados por la Aeronáutica Civil para financiar el Proyecto de Inversión Región Atlántico, que contempla obras de mantenimiento y mejoramiento del terminal aéreo.
En una comunicación enviada a los titulares de esos despachos, Ricardo Bonilla, y Alexander López, respectivamente; la veeduría ciudadana señaló que las citadas vigencias futuras son indispensables para que la Aeronáutica Civil pueda adjudicar este año los contratos de mantenimiento y mejoramiento del lado aire y del lado tierra del aeropuerto internacional.
Las obras pendientes por financiar
De acuerdo con los datos compartidos por la veeduría, las obras a financiar con esos recursos son:
- Mantenimiento, mejoramiento y obras complementarias de la infraestructura del lado tierra, por $ 38.590.724.874.
- Mantenimiento y mejoramiento de la infraestructura física del lado aire, que incluye rocería, canales y cerramiento, por $ 11.180.737.874.
- Mantenimiento y mejoramiento de sistemas de ayudas visuales, iluminación perímetros y sistemas complementarios, por $ 1.300.000.000
- Servicios de seguridad física para el aeropuerto internacional Ernesto Cortissoz de Barranquilla por $ 18.744.108.321.
Los riesgos que existen si no se avanza con el proceso
Al justificar la solicitud, la veeduría ciudadana advirtió que si no se aprueban las vigencias solicitadas, que suman $ 69.815.571.069, quedarían sin efecto todos los procesos realizados en 2024 para la contratación de las obras señaladas.
Lo anterior, obligaría a iniciar unos nuevos procesos en 2025, lo que implica volver a realizar trámites que ya se surtieron.
“De darse esa situación, se retrasaría por lo menos seis meses la ejecución del plan de inversiones aprobado por la Aeronáutica Civil, lo que afectaría la operatividad del Aeropuerto Ernesto Cortissoz, aplazaría la urgente mejora de la calidad de los servicios a sus usuarios tanto de pasajeros como de carga, así como la seguridad del terminal, y se impactaría negativamente la competitividad y la dinámica económica de nuestra región”, indicó la