Estos son los valores con los que comenzó a regir el aumento de tarifas en buses intermunicipales entre Barranquilla, Atlántico y municipios aledaños

El reajuste de tarifas intermunicipales marca el primer movimiento tarifario del sector transporte en este inicio de 2026 para esta parte de la región.

Desde este miércoles 14 de enero, los usuarios del transporte intermunicipal que se movilizan entre Barranquilla y distintos municipios del Atlántico, así como algunas poblaciones de Bolívar y Magdalena, comenzaron a pagar las nuevas tarifas autorizadas por el Ministerio de Transporte.

El ajuste, que se aplica cada inicio de año, fue oficializado por la Cooperativa de Transportadores del Oriente Atlántico (Cootransoriente), que notificó a los pasajeros sobre el alza en las rutas que cubren la zona oriental del departamento.

En el sur del Atlántico se han construido varios megacolegios.

El incremento se inscribe en la actualización anual de costos operativos del sector, que incluye variables como la variación del salario mínimo, los precios del combustible, los gastos de mantenimiento y la sostenibilidad financiera de las empresas transportadoras. Aunque se trata de una medida recurrente, este año el ajuste coincide con un escenario de discusión más amplio sobre las tarifas del transporte público urbano en Barranquilla, cuyo aumento aún está pendiente de aprobación.

Las nuevas tarifas por zonas

Zona norte del Atlántico
Entre los municipios ubicados hacia el norte del departamento y Barranquilla, el reajuste dejó los siguientes valores:
  • Palmar de Varela – Barranquilla: $7.700
  • Santo Tomás – Barranquilla: $7.100
  • Sabanagrande – Barranquilla: $5.700
  • Sabanagrande (Puerto del Río) – Barranquilla: $7.100
(Y viceversa)
El incremento impacta de forma particular a los usuarios que realizan desplazamientos diarios hacia la capital del Atlántico, una zona donde se concentra buena parte de la población que trabaja o estudia en la ciudad pero reside en los municipios conurbados.
Zona sur del Atlántico
En los corredores hacia el sur del departamento, donde los trayectos suelen ser más largos, se aplicaron los siguientes valores:
  • Candelaria – Barranquilla: $14.100
  • Martillo – Barranquilla: $13.100
  • Puerto Giraldo – Barranquilla: $11.700
  • Ponedera – Barranquilla: $11.300
  • Santa Lucía – Barranquilla: $17.000
  • Suan – Barranquilla: $15.600
  • Campo de la Cruz – Barranquilla: $15.100
(Y viceversa)
Este corredor es uno de los más sensibles al alza, por tratarse de rutas utilizadas por trabajadores agrícolas, comerciantes y estudiantes que dependen del transporte intermunicipal para conectarse con servicios administrativos, de salud y de educación en Barranquilla.
Barranquilla
Otras rutas intermunicipales del Atlántico
  • Repelón – Barranquilla: $16.900
  • Santa Cruz – Barranquilla: $16.600
  • Hibácharo – Barranquilla: $16.800
(Y viceversa)
Municipios de Bolívar
El aumento también cobija rutas hacia municipios cercanos del departamento de Bolívar:
  • Calamar (Bolívar) – Barranquilla: $16.400
  • Hato Viejo (Bolívar) – Barranquilla: $19.600
  • Arroyo Hondo (Bolívar) – Barranquilla: $16.600
Bolívar mantiene una conexión estratégica con Barranquilla a través de estos corredores, utilizados principalmente por comerciantes, transportadores de alimentos y trabajadores del sector público.
Ruta especial hacia el Magdalena
Una de las tarifas más altas actualizadas corresponde a la ruta especial:
  • Pivijay (Magdalena) – Barranquilla: $45.500
(Y viceversa)
Se trata de un trayecto extenso que cubre corredores interdepartamentales y cuyo valor refleja los costos de operación asociados a distancias superiores a los 100 kilómetros.

Pendiente el anuncio del aumento en Transmetro y transporte urbano

Mientras el transporte intermunicipal ya tiene tarifas definidas, los usuarios del transporte público dentro de Barranquilla aún esperan la decisión del Área Metropolitana de Barranquilla (AMB) sobre el ajuste del pasaje en buses urbanos y en el sistema masivo Transmetro.
Cortesía
Según explicó Libardo García, director del AMB, la entidad continúa evaluando el incremento con base en estudios de costos y en el impacto derivado del aumento del salario mínimo nacional. El análisis incluye tanto los gastos operativos de las empresas como la sostenibilidad del sistema y la capacidad de pago de los usuarios.
Inicialmente, el ajuste proyectado era de $200, pero tras conocerse el valor del nuevo salario mínimo, el gremio transportador solicitó que el aumento fuera de $400, argumentando que este monto es necesario para mantener la operatividad del sistema. De aprobarse dicha solicitud, el pasaje ordinario pasaría de $3.300 a $3.700, mientras que la tarifa para domingos y festivos quedaría en $3.800. La decisión final aún no ha sido anunciada.
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